Лучшие книги - 100 лучших книг

100 лучших
книг
Главная Редкие книги из
100 лучших книг

Оглавление
Александр Дюма - Три мушкетёра
Джером К. Джером - Трое в лодке, не считая собаки
Агата Кристи - Десять негритят
Илья Ильф и Евгений Петров - Двенадцать стульев. Золотой теленок
Кир Булычев - 100 лет тому вперед
Жюль Верн - 20 тысяч лье под водой
Александр Грин - Алые паруса
Вальтер Скотт - Айвенго
Рождер Желязны - Хроники Амбера
Артур Конан Дойл - Собака Баскервилей
Василий Ян - Батый
Александр Беляев - Человек-амфибия
Майн Рид - Всадник без головы
Виталий Бианки - Лесные были и небылицы
Николай Гоголь - Тарас Бульба
Михаил Булгаков - Собачье сердце
Дмитрий Фурманов - Чапаев
Вячеслав Миронов - Я был на этой войне
Джеральд Даррелл - Моя семья и другие животные
Федор Достоевский - Преступление и наказание
Иван Ефремов - На краю Ойкумены
Антуан де Сент-Экзюпери - Планета людей
Братья Вайнеры - Эра милосердия
Леонид Филатов - Про Федота-стрельца
Дик Френсис - Спорт королев
Луис Ламур - Ганфайтер
Артур Хейли - Колеса
Константин Щемелинин - Я
Лев Яшин - Записки вратаря
Астрид Линдгрен - Малыш и Карлсон
Лев Кассиль - Кондуит и Швамбрания
Джеймс Оливер Кервуд - Казан
Тур Хейердал - Путешествие на Кон-Тики
Джозеф Конрад - Юность
Валентин Пикуль - Крейсера
Даниэль Дефо - Робинзон Крузо
Василий Аксенов - Остров Крым
Джим Корбетт - Кумаонские людоеды
Михаил Лермонтов - Мцыри
Джой Адамсон - Рожденная свободной
Алан Маршалл - Я умею пригать через лужи
Сэйте Мацумото - Земля-пустыня
Покровский - Охотники на мамонтов
Борис Полевой - Повесть о настоящем человеке
Редьярд Киплинг - Маугли
Вадим Кожевников - Щит и меч
Константин Паустовский - Мещерская сторона
Джек Лондон - Мексиканец
Владимир Богомолов - Момент истины
Станислав Лем - Непобедимый
Николай Носов - Приключения Незнайки и его друзей
Николай Носов - Незнайка в Солнечном городе
Николай Носов - Незнайка на Луне
Роберт Льюис Стивенсон - Остров сокровищ
Иван Гончаров - Обломов
Александр Пушкин - Евгений Онегин
Александра Маринина - Не мешайте палачу
Владимир Обручев - Плутония
Дмитрий Медведев - Это было под Ровно
Александр Покровский - Расстрелять
Михаил Пришвин - Лесной хозяин
Эрих-Мария Ремарк - На Западном фронте без перемен
Ганс-Ульрих Рудель - Пилот "Штуки"
Степан Злобин - Степан Разин
Вильям Шекспир - Ромео и Джульетта
Григорий Белых и Леонид Пантелеев - Республика ШКИД
Михаил Шолохов - Они стражились за Родину
Ярослав Гашек - Приключения бравого солдата Швейка
Леонид Соболев - Капитальный ремонт
Александр Солженицын - Один день Ивана Денисовича
Марк Твен - Приключения Тома Сойера
Рафаэлло Джованьоли - Спартак
Эдмонд Гамильтон - Звездные короли
Эрнест Хемингуэй - Старик и море
Рекс Стаут - Смерть Цезаря
Лев Толстой - Анна Каренина
Иван Тургенев - Первая любовь
Татьяна Устинова - Хроника гнусных времен
Михаил Веллер - Легенды Невского проспекта
Борис Раевский - Только вперед
Алексей Некрасов - Приключения капитана Врунгеля
Герберт Уэллс - Война миров
Александр Козачинский - Зеленый фургон
Рони Старший - Борьба за огонь
Патрик Квентин - Ловушка для распутниц
Фридрих Ницше - Так говорил Заратустра
Э. Сетон-Томпсон - Рассказы о животных
Михаил Зощенко - Рассказы
Иван Шухов - Горькая лилия
Луис Рохелио Ногераси - И если я умру завтра...
Испанские новеллы XIX века
Герман Мелвилл - Моби-Дик или Белый кит
Владимир Санин - Семьдесят два градуса ниже нуля
Эдмонд Гамильтон - Звезда жизни

сейчас, как я предполагаю, этот вопрос встал снова и меня вызывают "на 

ковер". Я лечу в Берлин с большой неохотой, зная, что я никогда не подчинюсь 

этому приказу. Я не могу просто весело глазеть по сторонам, советовать или 

отдавать приказы в то время, когда моя страна находится в опасности, 

особенно когда мой обширный опыт дает мне преимущество перед теми, кто не 

получил достаточной подготовки. Успех - плод опыта и соразмерен с ним. 

Несмотря на то, что я был ранен пять раз, несколько из них - серьезно, мне 

везло, что я всегда быстро выздоравливал и был способен вновь и вновь 

пилотировать самолет, день за днем, год за годом, по всему восточному фронту 

- от Белого моря до Москвы, от Астрахани до Кавказа. Я знаю русский фронт 

вдоль и поперек. Поэтому я чувствую беспрестанную обязанность продолжать 

летать и сражаться до тех пор, пока не смолкнут пушки и свобода нашей страны 

не будет обеспечена. Я смогу это сделать, потому что здоров физически и 

натренирован занятиями спортом, моя хорошая форма - один из наиболее ценных 

источников моей силы. 

После короткой остановки у друзей в Вене я приземляюсь в Берлине и 

немедленно докладываю по телефону в Каринхалле. Я бы предпочел ехать туда 

немедленно, чтобы вылететь обратно не теряя времени. К моему смущению мне 

приказывают оставаться в Фюрстенхофе и обратиться в Министерство Люфтваффе 

за пропуском на специальный поезд рейхсмаршала, который отправляется на 

запад. Моя поездку будет более длинной, чем я ожидал. Кажется, мой вызов не 

имеет ничего общего с наложением взыскания. 

На следующий вечер мы отправляемся на запад со станции Грюневальд. Это 

означает, что новый год я встречу в этом поезде. Я стремлюсь не вспоминать о 

моем подразделении, как только я начинаю о них думать, у меня все чернеет 

перед глазами. Что принесет нам 1945 год? 

Мы прибываем в район Франкфурта рано утром 1 января. Я слышу рев 

самолетов и вглядываюсь в серую предрассветную дымку. Армада истребителей, 

летящих на низкой высоте, проходит рядом с вагоном. Моя первая мысль: 

"Американцы"! Миновала вечность с тех пор, как я видел так много наших 

самолетов в небе одновременно. Но это просто невероятно: на них на всех 

немецкая свастика и это одни истребители - Ме-109 или ФВ-190. Они 

направляются на запад. Позднее мне придется узнать об их задании. Вот поезд 

останавливается, мне кажется, что мы где-то неподалеку от 

Наухейма-Фридберга. Меня уже ожидает автомобиль и, миновав лес, мы 

подъезжаем к зданию, которое напоминает древний замок. Здесь меня 

приветствует адъютант рейхсмаршала. Он говорит мне, что Геринг еще не прибыл 

и мне придется его подождать. Он не знает, зачем меня вызвали. У меня нет 

иного выбора как щелкнуть каблуками и оставаться здесь, в западной 

штаб-квартире Люфтваффе. 

Я отправляюсь на двухчасовую прогулку. Какой в этой холмистой и 

поросшей лесами местности чудесный воздух! Я с удовольствием наполняю им 

легкие. Зачем меня сюда вызвали? Я должен буду вернуться через три часа, 

когда ожидается прибытие рейхсмаршала. Я надеюсь, он не заставит меня долго 

ждать и примет меня. Но когда я возвращаюсь, его еще нет. Кроме меня прибыл 

генерал, мой старый товарищ еще по тренировочным полетам на "Штуках" в 

районе Граца. Он рассказывает мне о сегодняшней операции, за планирование и 

проведение которой он несет основную ответственность. Постоянно поступают 

доклады о широкомасштабных атаках на аэродромы в Бельгии и Северной Франции. 

"Самолеты, которых ты видел этим утром, принимали участие в атаке с 

малых высот на авиабазы союзников. Мы надеемся, что сможем уничтожить там 

так много самолетов, что вражеское воздушное превосходство над районом нашей 

остановленной наступательной операции в Арденнах будет нейтрализовано". 

Я говорю генералу, что такая вещь на восточном фронте была бы 

невозможна, потому что расстояние, которое нужно было пролететь над 

вражеской территорией, было слишком большим и полет на небольшой высоте 

означал бы огромные потери от очень сильной противовоздушной обороны. Могло 

ли быть иначе на западе? Это кажется маловероятным. Если американцам удаются 

такие атаки над Германией, то это только потому, что наши аэродромы 

недостаточно защищены по той простой причине, что мы не можем выделить для 

этих целей достаточно людей и военного снаряжения. Он говорит мне, что 

сегодня у всех соединений были карты с нанесенными маршрутами подхода к 

вражеским аэродромам. На востоке мы уже давно не разрабатываем практические 

действия исходя из теории, а поступаем в точности наоборот. Командир 

авиационного соединения получает только самое общее задание, а как он будет 

его выполнять - полностью его дело, потому что он несет за него полную 

ответственность. Сейчас война в воздухе стала столь многообразной, что никто 

больше не может полагаться на теории, только командиры обладают необходимым 

опытом и в критический момент они с большей вероятностью примут правильное 

решение. Очень хорошо, что на востоке мы поняли это вовремя, в ином случае 

совершенно ясно, что никто из нас больше не смог бы летать. 

Для противника пятью сотнями самолетов на земле больше или меньше - не 

так уж важно, пока остаются в живых экипажи. Было бы гораздо лучше 

использовать эти истребители, которые так долго накапливались для проведения 

налетов, над нашим собственным фронтом и очистить там воздушное 

пространство. Если бы мы могли бы устранить на время кошмар огромного 

воздушного превосходства союзников, мы могли бы дать нашим товарищам на 

земле хороший шанс вновь почувствовать ветер в парусах. Любое передвижение 

войск и припасов за линией фронта могло бы происходить беспрепятственно. 

Любые вражеские самолеты, которые мы могли бы разрушить, были бы в 


Страница 71 из 96:  Назад   1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21   22   23   24   25   26   27   28   29   30   31   32   33   34   35   36   37   38   39   40   41   42   43   44   45   46   47   48   49   50   51   52   53   54   55   56   57   58   59   60   61   62   63   64   65   66   67   68   69   70  [71]  72   73   74   75   76   77   78   79   80   81   82   83   84   85   86   87   88   89   90   91   92   93   94   95   96   Вперед 
  

Предупреждение читателям    Авторам Цитаты и афоризмы Написать админу
Электронная библиотека "100 лучших книг" - это субъективная подборка бесплатных произведений, собранная по принципу "один писатель - одна книга"