Лучшие книги - 100 лучших книг

100 лучших
книг
Главная Редкие книги из
100 лучших книг

Оглавление
Александр Дюма - Три мушкетёра
Джером К. Джером - Трое в лодке, не считая собаки
Агата Кристи - Десять негритят
Илья Ильф и Евгений Петров - Двенадцать стульев. Золотой теленок
Кир Булычев - 100 лет тому вперед
Жюль Верн - 20 тысяч лье под водой
Александр Грин - Алые паруса
Вальтер Скотт - Айвенго
Рождер Желязны - Хроники Амбера
Артур Конан Дойл - Собака Баскервилей
Василий Ян - Батый
Александр Беляев - Человек-амфибия
Майн Рид - Всадник без головы
Виталий Бианки - Лесные были и небылицы
Николай Гоголь - Тарас Бульба
Михаил Булгаков - Собачье сердце
Дмитрий Фурманов - Чапаев
Вячеслав Миронов - Я был на этой войне
Джеральд Даррелл - Моя семья и другие животные
Федор Достоевский - Преступление и наказание
Иван Ефремов - На краю Ойкумены
Антуан де Сент-Экзюпери - Планета людей
Братья Вайнеры - Эра милосердия
Леонид Филатов - Про Федота-стрельца
Дик Френсис - Спорт королев
Луис Ламур - Ганфайтер
Артур Хейли - Колеса
Константин Щемелинин - Я
Лев Яшин - Записки вратаря
Астрид Линдгрен - Малыш и Карлсон
Лев Кассиль - Кондуит и Швамбрания
Джеймс Оливер Кервуд - Казан
Тур Хейердал - Путешествие на Кон-Тики
Джозеф Конрад - Юность
Валентин Пикуль - Крейсера
Даниэль Дефо - Робинзон Крузо
Василий Аксенов - Остров Крым
Джим Корбетт - Кумаонские людоеды
Михаил Лермонтов - Мцыри
Джой Адамсон - Рожденная свободной
Алан Маршалл - Я умею пригать через лужи
Сэйте Мацумото - Земля-пустыня
Покровский - Охотники на мамонтов
Борис Полевой - Повесть о настоящем человеке
Редьярд Киплинг - Маугли
Вадим Кожевников - Щит и меч
Константин Паустовский - Мещерская сторона
Джек Лондон - Мексиканец
Владимир Богомолов - Момент истины
Станислав Лем - Непобедимый
Николай Носов - Приключения Незнайки и его друзей
Николай Носов - Незнайка в Солнечном городе
Николай Носов - Незнайка на Луне
Роберт Льюис Стивенсон - Остров сокровищ
Иван Гончаров - Обломов
Александр Пушкин - Евгений Онегин
Александра Маринина - Не мешайте палачу
Владимир Обручев - Плутония
Дмитрий Медведев - Это было под Ровно
Александр Покровский - Расстрелять
Михаил Пришвин - Лесной хозяин
Эрих-Мария Ремарк - На Западном фронте без перемен
Ганс-Ульрих Рудель - Пилот "Штуки"
Степан Злобин - Степан Разин
Вильям Шекспир - Ромео и Джульетта
Григорий Белых и Леонид Пантелеев - Республика ШКИД
Михаил Шолохов - Они стражились за Родину
Ярослав Гашек - Приключения бравого солдата Швейка
Леонид Соболев - Капитальный ремонт
Александр Солженицын - Один день Ивана Денисовича
Марк Твен - Приключения Тома Сойера
Рафаэлло Джованьоли - Спартак
Эдмонд Гамильтон - Звездные короли
Эрнест Хемингуэй - Старик и море
Рекс Стаут - Смерть Цезаря
Лев Толстой - Анна Каренина
Иван Тургенев - Первая любовь
Татьяна Устинова - Хроника гнусных времен
Михаил Веллер - Легенды Невского проспекта
Борис Раевский - Только вперед
Алексей Некрасов - Приключения капитана Врунгеля
Герберт Уэллс - Война миров
Александр Козачинский - Зеленый фургон
Рони Старший - Борьба за огонь
Патрик Квентин - Ловушка для распутниц
Фридрих Ницше - Так говорил Заратустра
Э. Сетон-Томпсон - Рассказы о животных
Михаил Зощенко - Рассказы
Иван Шухов - Горькая лилия
Луис Рохелио Ногераси - И если я умру завтра...
Испанские новеллы XIX века
Герман Мелвилл - Моби-Дик или Белый кит
Владимир Санин - Семьдесят два градуса ниже нуля
Эдмонд Гамильтон - Звезда жизни

крутил осенние листья, солнце исчезло, и все небо затянуло серыми 

слоисто-дождевыми облаками. Между деревьями виднелась словно взрыхленная 

поверхность озера. 

Адам размышлял о том, какое принять решение, твердо зная, что, если 

ошибется, вся вина - справедливо или нет - падет на него. 

Молчание нарушил Ян Джеймисон: 

- Словом, мы установили, что вибрация вызывается шинами и дорожным 

покрытием, когда то или другое резонирует в такт колебаниям кузова, так 

что эта вибрация вполне естественна. 

"Иными словами, - подумал Адам, - никакого конструкторского дефекта в 

машине нет". 

- А можно ли устранить вибрацию? - спросил он. 

- Да, - ответил Джеймисон. - Мы в этом нисколько не сомневаемся, как 

и в том, что тут можно идти двумя путями. Либо переделать торпедо кузова и 

торсионные подвески, - и он подкрепил свою мысль некоторыми техническими 

данными, - либо поставить дополнительные кронштейны и крепеж. 

- Стойте, стойте! - сразу насторожился Бретт. - Первый вариант 

потребует переделки кузова. Так? 

- Так, - подтвердил инженер. - Придется кое-что изменить в нижней 

части кузова: возле прорези передней дверцы и возле панели для 

щеткодержателей. 

Бретт насупился. "И недаром", - подумал Адам. Это означало, что 

придется срочно переделывать всю конструкцию и заново проводить испытания, 

тогда как все считают, что модель "Ориона" окончательно утверждена и 

апробирована. 

- Ну, а какие новые детали придется добавлять? - поинтересовался он. 

- Мы провели необходимые испытания. Речь пойдет о двух деталях: 

дополнительном креплении пола в передней части и распорке под щитком 

приборов. - Инженер описал, какой потребуется крепеж: он будет незаметно 

для глаза проложен под торпедо кузова с одной стороны машины, к рулю 

управления и затем - к другой стороне. 

Настало время задать главный вопрос. 

- И во что это обойдется? 

Инженер медлил с ответом, зная, какую реакцию вызовут его слова. 

- Вам это не понравится. Около пяти долларов на машину. 

- Боже праведный! - тяжело вздохнул Адам. Он стоял перед мучительной 

дилеммой. Любой путь был сложным и дорогостоящим. Первое решение, 

предложенное инженером - переделать всю конструкцию, - потребует меньше 

затрат, по всей вероятности, от полумиллиона до миллиона долларов. Но это 

вызовет задержку с выпуском машины месяца на три, а то и на шесть, что уже 

само по себе в силу многих причин - катастрофа. 

С другой стороны, стоимость двух добавок - крепеж пола и распорки - 

обойдется для миллиона машин в пять миллионов долларов, а компания 

намерена построить и продать куда больше миллиона "Орионов". Значит, 

затраты на производство вырастут на миллионы долларов, не говоря уже о 

потерянных прибылях, - и все из-за каких-то совершенно никому не нужных 

деталей! В автомобильной промышленности пять долларов - большая сумма: 

автомобилестроители обычно считают на гроши - два цента туда, пять центов 

сюда, учитывая огромные цифры выпускаемой продукции. 

- Черт подери! - в сердцах произнес Адам. И поглядел на Бретта. 

- По-моему, - сказал дизайнер, - это - дело нешуточное. 

Адам не впервые взорвался с тех пор, как они стали работать над 

"Орионом". Случалось, взрывался и Бретт. И тем не менее они продолжали 

оставаться друзьями. И это было правильно, так как впереди их ждал новый 

проект, закодированный пока под названием "Фарстар". 

- Если не возражаете, давайте поедем в лабораторию, - предложил Ян 

Джеймисон, - у нас там есть машина с этими добавками, посмотрите сами. 

Адам хмуро кивнул. 

- Ладно, поехали. 

 

*** 

 

Бретт Дилозанто с некоторым сомнением поднял на них взгляд. 

- Вы хотите сказать, что эти железки будут стоить пять монет? 

Он имел в виду стальную полосу, проложенную по днищу "Ориона" и 

прикрепленную к нему болтами. 

Адам Трентон, Бретт и Ян Джеймисон стояли в смотровой яме под 

динамометром, откуда была хорошо видна вся нижняя часть кузова. Динамометр 

- сооружение из стальных пластин на роликах, снабженное различными 

инструментами и несколько напоминающее подъемник гигантской станции 

техобслуживания, - позволял воссоздавать любые дорожные режимы и изучать 

под разными углами, как ведет себя автомобиль. 

Наверху они уже изучили на другой машине проложенную по днищу 

стальную полосу. 

- Возможно, тут и удастся сэкономить несколько центов, - сказал 

Джеймисон, - но не более, после того как будет подсчитана стоимость 

материала, обработки, болтов и сборки. 

Эта манера Джеймисона держаться с педантичной отрешенностью, точно 

стоимость машины и проблема экономии никак его не касались, раздражала 

Адама, и он спросил: 

- А технический отдел не слишком перестраховывается? Нам 

действительно все это нужно? 

Это был вопрос плановика к инженеру. Плановики периодически обвиняли 

инженеров в том, что при строительстве машины они делают больший, чем 

нужно, запас прочности, тем самым увеличивая ее стоимость и вес и 

одновременно уменьшая эксплуатационные качества. "Дай только этим 

железодумам волю, - утверждали в отделе планирования производства, - и 

каждая машина будет монументальной, как Бруклинский мост, станет 

передвигаться, как бронетанк, и продержится столько же, сколько Стонхендж 

"Стонхендж - знаменитые руины храма или древней обсерватории времен 

неолита или начала бронзового века на Солсберийской равнине в Южной 

Англии."". Защищая противоположную точку зрения, инженеры утверждали: "Да, 

конечно, мы делаем все с запасом, потому что, если что-то откажет, всю 

вину свалят на нас. Если бы плановики сами строили машины, они бы сделали 

их легкими - шасси поставили бы из бальзамника, а блок двигателя отлили бы 

из станиоля". 

- Никакой перестраховки со стороны инженеров тут нет! - Теперь уже 

Джеймисон говорил с раздражением. - Мы довели ШВЖ до приемлемого, с нашей 

точки зрения, уровня. Если же пойти более сложным - и более дорогостоящим 

- путем, мы, наверное, вообще могли бы ликвидировать эту проблему. Но пока 

мы этим путем не идем. 

- Давайте посмотрим, что даст ваше предложение, - ничем не показывая 


Страница 34 из 149:  Назад   1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21   22   23   24   25   26   27   28   29   30   31   32   33  [34]  35   36   37   38   39   40   41   42   43   44   45   46   47   48   49   50   51   52   53   54   55   56   57   58   59   60   61   62   63   64   65   66   67   68   69   70   71   72   73   74   75   76   77   78   79   80   81   82   83   84   85   86   87   88   89   90   91   92   93   94   95   96   97   98   99   100   101   102   103   104   105   106   107   108   109   110   111   112   113   114   115   116   117   118   119   120   121   122   123   124   125   126   127   128   129   130   131   132   133   134   135   136   137   138   139   140   141   142   143   144   145   146   147   148   149   Вперед 
  

Предупреждение читателям    Авторам Полезные ссылки Написать админу
Электронная библиотека "100 лучших книг" - это субъективная подборка бесплатных произведений, собранная по принципу "один писатель - одна книга"